10. mai (Reuters) – Kanada Pembina Pipeline Corp(PPL.TO), avab uue vahekaardiei kuluta palju aega äsja laiendatud investeeringuteleTrans Mountaini naftajuhe(TMX) laevateemaksudega seotud ebakindluse tõttu, ütles ettevõtte juht reedel.
Calgarys asuv Pembina sõlmis 2021. aastal partnerluse põlisrahvaste organisatsiooniga Western Indigenous Pipeline Group, et osta osalus Kanada valitsusele kuuluvas torujuhtmes, kuid viimastel kuudel on ta projekti investeerimise idee maha võtnud.
"Meie vaatenurgast on selle varaga seotud endiselt tohutult ebakindlust," ütles Pembina finantsjuht Cameron Goldade tulukõne ajal.
"Investeerimisvõimalusena pole see asi, millele me praegu palju aega kulutame."
Ottawa on öelnud, et alustab eelmisel nädalal äritegevust alustanud Trans Mountaini loovutamisprotsessi selle aasta lõpus. Paljud analüütikud eeldavad, et valitsusel on raskusi oma investeeringute tagasisaamisega.
Torujuhtme kaubasaatjad väidavad, et nafta transpordi eest võetavad teemaksud on liiga kõrged, kuna ehituskulud tõusid 34 miljardi Kanada dollarini (24,88 miljardit dollarit), mis on rohkem kui neli korda suurem kui algne eelarve.
Kanada reguleerivad asutused korraldavad sel aastal kuulamised lõplike teemaksude kindlaksmääramiseks.
TMX saadab Alberta naftaliivadest Kanada läänerannikule täiendavalt 590,{1}} barrelit päevas toornafta ning suurendab juurdepääsu Aasia ja USA lääneranniku turgudele.
